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ジェット機でマッハ7、NASA実験機”X43A”が新記録

ソースURL:http://www.yomiuri.co.jp/main/...

うお!SR-71より全然はやい! ・・・と思ったら全長約3.6メートルで重量約1.2トンのミニサイズ。B52に上空まで連れて行ってもらってそのあとロケット噴射で高度30000m、マッハ4.5になり、そのあとでジェット機として10秒間飛行。なんかズルイなぁ。(読売)
関連:NASA X-43Aのサイト(英語)

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コメント

  • コメント (2)

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  1. いつもお世話になっております。
    http://www.jaxa.jp/press/archives/nal/20020523_jetengine_j.html
    JAXAサイトの一番下の解説を見ると、
    スクラムジェットは基本的にマッハ5以上とかの
    超高速度域で使うように設計されているみたいです。
    B52は、急降下→急上昇加速のための高度を稼ぐためかな?
    しかしNASAのサイト重いですね…。




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  2. おお、日本語でわかりやすい!(ぇ
    『スクラムジェットを宇宙輸送に利用するためにはこれらの低速用、真空用のエンジン形式を組み合わせたエンジンが必須となります。このような究極のエンジンを「複合サイクルエンジン」と呼びます。』
    てかんじなんですね。なるほど。

    なんだかクルマのギアチェンジみたいですなぁ。




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