つまりは警視庁の調べで「許容重量も超えていた可能性が高い」という報道は間違いってことですかね？

ここでそういう質問されても誰も答えられないと思う。

エスカレーターに乗ってる画像を2chで見たけどどう見ても許容重量の範囲内とは思えない人数が乗ってたよ。

＞許容重量の範囲内とは思えない人数が乗ってたよ

12年間部品交換無しで毎日駆動したエスカレータの許容重量ですね、わかります。

直後の画像をみたけど、登りには一段4人ぐらいいたぞ

ニュースみたけど超ぎゅうぎゅうだったんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あんなデブがたくさん乗ったら壊れるに決まってんだろ

2列に整列して1段に2人ずつ乗っていて、
エスカレーターが壊れて逆に流れ、下の方では
折り重なって1段に3～4人乗ってるように見えるえだけですよ。

駅のエスカレーターとか毎日あんな感じだし
たった1日人が多かっただけで壊れちゃまずいんじゃないの？
どう考えても管理者側の責任だよね

一段あたり140kgが限度とかいってたっけ

なんかこういうのって続くから、またどこかで起きそうな気がする。
今頃エスカレーターの点検を慌ててやってる所多いかもねー。

岡田さんの書いていることとテレビで見た映像と違うと思ったらそういうことだったのだね。
どちらにしても、１段に成人男性２人乗ることは想定されていないなんて、思っても見なかった。
そして被害があれですんだのはその場にいた人たちが岡田さんのようにとっさの機転が利いて行動に移せる人が多かったということなのかもなぁ、と思った。

デブども必死だな

「整然と乗ってた」とか言われても。。
一段に三人も四人も乗ってる阿呆がいればそりゃ逆流もするよ…。

むしろ今まで起こっていなかった事が不思議でならない

しかし、あの程度人がいるだけで、逆流するなんて強度不足に他ならないだろ。あんな光景よりひどいのを都市部のラッシュで見かけるけど、あんなの見たこと無いぞ。それに重量オーバーが有るなら安全装置を義務付けるのが当たり前、この辺の責任追及を恐れて、監督官庁が逃げてバカな情報を出しているんじゃないの。ここに乗ってる人が悪いなんて書いてる人は、情報操作に乗ってるだけ、騙されてどうするよ。

その画像エスカレーターが逆走した直後の画像だろ
みんな下見てて手すりにしがみ付いてる。

確かにこの程度で壊れてたら
災害時や緊急時に押しかけたら100％壊れるな

災害や緊急時はエスカレーター使わないで階段でしょ？

＞下の方では折り重なって1段に3～4人乗ってるように見えるえだけですよ。
上の画像にあるように、３～４人乗ってるのは下の方だけじゃないんだけど。
開場直後に走ってる人もニュースではばっちり写ってたし、何の根拠もなく
岡田の言うことを信じるのはどうなのかね。

先頭が整然なのは当たり前だし。直線斜４階下の様子て普通わかるのかな？
崩れたわけでない逆送りしてるだけのエスカレータで
２~３階部分がみっしりしてたら元からみっしりですよ。岡田氏イミフ発言だな。
まあ、みっしり乗って重量オーバーで逆送て安全構造上ありえないけどね。停止だろ普通。

安全装置で停止したのなら逆送しちゃ駄目だよな。そういうのを防ぐための安全装置なんだから。ということは、安全装置が故障していたかエスカレーターの耐久性が落ちていたか、そのどちらかということになる

停止から逆走までのマージンが小さかったのはメーカーに責任がありそうだ。
ただ仕様上の許容人員を大幅にオーバーする運行を行った運営者や，その仕様を運営者に十分伝えなかった施設管理者，設計段階でマージンの少ない仕様を許可した（設備費をケチった）施設の発注者にも責任があると思う。

人間は責任逃れをしようとすると
自分から矛先を逸らすために
相手の責任を厳しく追求するもんだって
ばっちゃが言ってた

当事者なんてそうはいないだろうと
じっちゃは言ってた

管理人もデブなの？

「たくさん乗っていたから逆送しても仕方ない」というメディアの情報操作に簡単に乗っちゃう奴が多すぎてワロタ。
こういうやつらは、満員電車が加重量で脱線事故起こしてもすし詰めで乗った乗客のせいにするんだろうなぁ。

死者がでるのとではわけが違うでしょ。
あなたが言いたいのは「満員電車で車掌が急ブレーキをかけて乗客に被害が及んでも乗客のせいにするんだろうな～」じゃないの？

極論で情報操作を行うのはどうなんだい？

低脳のことは放っておけ

死者が出ようが、出まいが欠陥があるのは疑いようが無い。
基準重量の５倍程度強度を持たすのが普通だろ。
人が折り重なって乗ろうがビクともしないのが当たり前。２人なら良くて４人なら壊れて逆送するなんて、そんな微妙な作り方をする方が難しい。
明らかに真実を隠そうとする力が働いているのは明白。

基準強度の5倍程度持たすのが普通なんてて常識はありません。世の中のあらゆる物がそんな基準だったら物作れない。

もちろん安くてサイズも小さくて丈夫なものができればそれにこしたことはないし、それを目指してメーカーは競争している。

作れないから、壊れて怪我人が出ても、仕方なしってか、怖いねぇ。

重量っていうか、エスカレーターって歩くことすら推奨されてないだろう。ただデブが乗ってるだけと分けが違う。
イベントイベントの毎日でどっか疲労してたんじゃないかな。

>基準重量の５倍程度強度を持たすのが普通だろ。
>作れないから、壊れて怪我人が出ても、仕方なしってか、怖いねぇ。

こういうのを悪質クレーマーって言うんだよね。だろう運転と同じで「大丈夫だろう」と思ってあの面積の狭い1段に3人も4人も乗った人たちが悪い。よく考えればわかることじゃん。

仕様用途間違ってるのに「壊れるのはおかしい」と言い出すのはモンペと変わらんよ。

コミケなどは混雑時エスカレータを危険防止に止めたことがあるぞ、と。
今回もビックサイトから気をつけて使ってねvと説明済。
メーカー、建築物管理者、運営者、参加者の皆で悪いトコがあるのに…
参加者の悪いイメージを作るなとか言う岡田氏がおかしい。
美しい譲り合い(責任のなすり愛)で次回ワンフェスは未定となりましたね。

ちょうどど真ん中に乗っていた同僚は1ステップに2.5人くらい乗っていたといっていた。

左翼・差別漫画家高遠るいの今回のエスカレーター事故に関する偏向意見
ttp://d.hatena.ne.jp/ruitakato/20080804
毎日新聞並の低俗さ。
日記のほかの記事も差別表現・偏見たっぷり。