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日産、電気自動車「リーフ」を実質299万円で発売!燃料代が激安

日産は、電気自動車の「リーフ」を12月に発売すると発表しました!価格は376万円ですが、経済産業省から77万円の補助がでるため、実質299万円で購入することができます。さらに自治体の補助金もあるので、もっと安く購入できるかもしれません。 月に1000km走行すると『6年間保有した場合の燃料代は、リーフが約8万6000円、ガソリン車が約67万円』ということで、ランニングコストがめっちゃ安いのが電気自動車の特徴のようです。 あとは充電スタンドがどんだけ整備されるかですねー。(CarWatch)
関連:日産リーフ公式サイト
関連:対抗して三菱の「アイ・ミーブ」が実質284万円に値下げ !(日経)

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コメント

  • コメント (10)

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    • 匿名
    • 2010年 3月 30日

    80%充電するのに30分っていざという時困るんじゃないかな…

    • 匿名
    • 2010年 3月 31日

    連続走行距離とかバッテリーの耐用年数なども
    気になりますね。
    ガソリン車との比較を6年で区切ってるので
    バッテリー耐用年数は6年なのかなと
    穿った見方をしてしまう。

    • 匿名
    • 2010年 3月 31日

    年12,000kmならバッテリーは6年ももたないですよ

    • 匿名
    • 2010年 3月 31日

    割と早いほうだと思うけど
    たしかにいざというときはね

    • 匿名
    • 2010年 3月 31日

    電気自動車って、自宅に駐車場がある人以外どこで充電するんですかね。

    • 匿名
    • 2010年 3月 31日

    >年12,000kmならバッテリーは6年ももたないですよ

    その通り。しかもその位のペースで13年走らせてやっと同クラスのガソリン車と環境負荷がトントン。

    (ランニング環境コストは安いけど、バッテリー製造時の環境コストが大きすぎる。)

    • 匿名
    • 2010年 3月 31日

    日産はバッテリーをカートリッジ式にして
    スタンドやディーラーであらかじめ充電したものを交換するシステムを考えてるね
    毎回、家のコンセントだけで充電するんじゃなくて、バッテリー部分だけレンタルするようなシステム
    実用は、まだ先だろうけど

    • 匿名
    • 2010年 3月 31日

    ホントはもっとすごい、便利な仕様に出来るんだろーけど、やってないだけだよね・・・

    • 匿名
    • 2010年 3月 31日

    バッテリーの交換にいくらかかるんだろう。。

    • 匿名
    • 2010年 3月 31日

    77万の補助って凄いな

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