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中国の新幹線、時速486キロを記録 営業用の世界最高

中国の新幹線が営業用の車両で世界最高速となる486km/hを達成しました。車両は川崎重工が製造した車両CRH2を参考に中国が独自開発したCRH380A。 この高速鉄道は北京と上海を4時間で結ぶ予定で、2012年の開業を目指しているそうです。(asahi.com)

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コメント

  • コメント (19)

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    • 匿名
    • 2010年 12月 04日

    パクリ大国中国は流石だな

    • 匿名
    • 2010年 12月 05日

    まぁ日本も欧米をパクって独自の技術を加えてここまで来たわけだからあんまり中国のことをひがむなよ。

    • 匿名
    • 2010年 12月 05日

    まだ盗難とかされてるのかな。

    • 匿名
    • 2010年 12月 05日

    ビジネスのための技術提供が、全然商売にならず
    なんだかんだで、新幹線技術を海外に売る際の商売敵になっていくだろう。

    • 匿名
    • 2010年 12月 05日

    日本の技術パクっただけのクセに…

    • 匿名
    • 2010年 12月 05日

    中国のパクリを肯定するわけではないが、日本の共同開発にしろ戦略がなさ過ぎるのが問題。
    中国がそんな国だって分かってるのだから、中国の巨大市場が美味しくても脇をしめて付き合うべき。

    • 匿名
    • 2010年 12月 05日

    どうあがいてもマネできないモノ作りを見せてあげたらいいんだよ

    • 匿名
    • 2010年 12月 05日

    日本の使いものにならないと外国の差はこれです。

    • 匿名
    • 2010年 12月 05日

    パクリでここまでできるなら
    元祖の日本もリニアやめて新幹線改良して
    500キロオーバー目指してももいいんじゃね。

    • 笑うに笑えない・・・
    • 2010年 12月 05日

    共同開発を独自開発とか、ないわー・・・
     
    >元祖の日本もリニアやめて新幹線改良して
    >500キロオーバー目指してももいいんじゃね。
    既存の新幹線でも、中国みたいな直線ならば500キロでますよ?

    • 匿名
    • 2010年 12月 05日

    日本の新幹線よりリニアがやばくね?
    ずっと500キロってイメージだけど、スピードの向上は技術的に厳しいのかな?
    運用の研究ばかりでその辺は放置なのかな。
    どの道、新幹線に負けるリニアなんてガッカリだよ!

    • 匿名
    • 2010年 12月 05日

    [HE2F.sCo]
    リニアの時速がどこまで伸びるか分からないけど、
    中国は4000km/hで動かす気でいるらしいよ。

    • 匿名
    • 2010年 12月 05日

    日本は狭いから高速になる前に次の駅が来るんだろ
    身の丈にあった速度で運行してればいいと思う。
    いくらなんでも中国に新幹線発注する国いねーだろw

    • 匿名
    • 2010年 12月 05日

    >リニアの時速がどこまで伸びるか分からないけど、
    >中国は4000km/hで動かす気でいるらしいよ。

    つまり周りのマッハ3以上のスピードを地上で出すと…(;´Д`)
    めちゃくちゃ長い地下道でも作るのかな?

    • 匿名
    • 2010年 12月 05日

    誤字失礼(^^;

    • 匿名
    • 2010年 12月 05日

    日本国内で新幹線をこれ以上劇的に速くする事はほとんど無理。
    理由はトンネルがあるから。
    速く走らせるためにはどんどん鼻を長くしていかなきゃいけない。
    でも、海外に売り込む際にそんな事はまったく意味を成さない。

    • 匿名
    • 2010年 12月 05日

    目先の利益に目がくらみやがって・・・
    JRってばかだよなー

    •  
    • 2010年 12月 06日

    >目先の利益に目がくらみやがって・・・
    >JRってばかだよなー

    今回の受注に関しては当時官民含めて大揉めしたんですが・・・
    あのときの事情を本当に理解した上での発言ですかね?

    • 匿名
    • 2010年 12月 06日

    馬鹿なのはJRじゃなくて、川崎重工だべ
    ぐくってくだしあ

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